欧盟新《电池法》（Regulation (EU) 2023/1542）下企业的合规义务是分步推进执行的，目前欧盟电池法已生效且执行的规定包括有害物质检测、CE认证、生产者责任延伸制(EPR)。2026‑2027年企业将迎来多个合规节点，向欧盟出口电池及整车企业需要完成标签标识、碳足迹声明、数字电池护照、供应链尽职调查等系列合规工作。本文里瑞旭小编将盘点欧盟电池法下那些已经延期执行的规定，供广大出口企业参考。

欧盟委员会于9月11日正式发布评估报告，确认欧盟电池法规（欧盟电池与废电池法规》，Regulation (EU) 2023/1542）附录XII B、C 部分设定的电池回收效率与关键材料回收目标现阶段无需上调，现有指标已兼顾循环经济愿景与产业落地可行性，暂不做修订。

9月15日，欧洲议会以464票赞成、50票反对、159票弃权通过了扩大欧盟碳边境调节机制的适用范围的谈判立场。直接拟新增277个被纳入的CN编码，而原法案中仅180个。

近日，英国政府发布《Carbon Border Adjustment Mechanism: List of current qualifying carbon pricing schemes》，公布符合英国 CBAM（碳边境调节机制）的海外合格碳定价机制清单（Qualifying Carbon Pricing Schemes，简称QCPS），中国全国碳排放权交易系统（China National Emissions Trading System）正式列入名单。

2026年8月24日，欧盟委员会发布了更新的《数字产品护照DPP Registry经济运营者用户指南》，对如下页数8-12, 14, 16, 24, 28-32, 33, 49进行了更新修订。

“十五五”时期，全国碳市场将扩大到石化、化工等高排放行业，力争覆盖全国约80%的二氧化碳排放。这句话不是行业预测，而是生态环境部副部长在国新办发布会上的公开表述。8月13日，国新办“开局起步‘十五五’”系列发布会披露，全国碳市场将在发电、钢铁、水泥、铝冶炼等行业基础上，进一步扩大到石化、化工等高排放行业。

2026年进入下半年以来，我国产品碳足迹管理制度顶层框架持续完善，国家标准、地方标准、团体标准三级体系同步提速。本文梳理2026年7—8月的关键进展，并提示生产企业应关注的实务要点。继2024年9月发布核算通则《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》（GB/T 24067—2024）后，国家标准向细分场景延伸。截至2025年底，已发布电解铝、化学纤维、电子电器等15项产品碳足迹核算国家标准，钢铁、化工等细分领域核算规则标准逾200项。

2026年8月15日，欧盟委员会发布了第2版的《数字电池护照指南文件（Guidance Document :Digital Batteries Passport– datapoints by category）》，为2027年2月18日强制实施的欧盟数字电池护照（DPP）设定了更详细的落地执行标准。

2026年8月18日是欧盟新电池法原定的电动汽车动力电池强制执行碳足迹性能等级标签的截止日期。然而由于配套的二级法案（如碳足迹计算规则、声明格式及分级标准等）未能及时出台，相关的碳足迹声明、性能等级标签以及部分供应链义务迎来了不同程度的动态调整与延期，相关电池企业及电动汽车主机厂也迎来了喘息之机。

2027年2月18日，欧盟新电池法下的数字电池护照将强制实施。欧盟官方数字产品护照登记库(DPP Registry)也于7月正式发布，留给向欧盟投放电池的电池制造企业或整车企业时间已不足半年。由于市面上电池护照系统解决方案的价格通常取决于所需的电池护照数量，本文里瑞旭将详细介绍下如何计算所需的电池护照数量。