中国民用机场协会于1月7日发布了2026版“双碳机场”评价三项核心文件--《管理办法》、《实施细则》和《评价指标》，即日起生效，原有文件同步废止。
评价规则
“双碳机场”评价工作采取星级评价方法，根据现行有效版《运输机场碳排放管理评价（“双碳机场”评价）指标》，从制度、行动、绩效三个维度进行星级评价：
- 一星机场为基础级，授星机场具备碳排放组织管理、量化及分析的基本能力。
- 二星机场为提升级，授星机场在一星能力基础上，具备有效落实碳排放管理机制、规范开展碳排放核查的能力。
- 三星机场为优化级，授星机场在二星能力基础上，具备持续完善能源管理体系、控制碳排放的能力。
- 四星机场为先进级，授星机场在三星能力基础上，具备能源结构显著优化、碳排放持续降低及温室气体全面系统管理的能力。
- 五星机场为引领级，授星机场在四星能力基础上，具备国际领先的碳排放管理能力，实现净零排放目标。
“双碳机场”评价结果实行动态管理，有效期三年。有效期内应。
首次申请评价时，机场最高可从三星级别开始申请。
评价年度在星级有效期内，机场可从有效星级申请保级或升级；评价年度超出星级有效期后，再次申请视为首次申请。
评价程序
“双碳机场”评价工作程序包括资格初审、现场审核、专家评审、星级确定、公开发布等。
- 资格初审。机场在规定时间向机场协会提交评价申请，由机场协会确认资格后受理申请。
- 现场审核。资格初审通过后，机场应接受机场协会所认可机构的现场审核。现场审核机构在规定时间内向机场协会提交审核报告。
- 专家评审。评价领导小组成立评审专家组，依据审核报告及相关材料提出“双碳机场”评价星级建议。
- 星级确定。评价领导小组对评价星级建议进行审议，决定机场授予星级。
- 公开发布。机场协会对评价结果进行公示后向社会发布。
评价管理
机场协会统一颁发“双碳机场”星级证书。机场可按相关规定在广告宣传和经营活动中使用所获证书。
有下列情况之一的，取消机场当年参与“双碳机场”评价资格；对于已经获得评价星级的机场，评价结果作废，且2年内不得申请：
（一）违反生态环境法律法规且被认定为重大污染事故的；
（二）机场提供虚假材料和数据的。
标识管理
“双碳机场”评价标识以多彩、舞动的银杏叶为主体，融合以跑道和昂首起飞的飞机元素，充分体现绿色、中国、机场三种特征；分别以枫叶橙、麦芽黄、天空蓝、珊瑚蓝、春芽绿五种颜色代表“双碳机场”评价一至五星等级。
“双碳机场”评价标识
瑞旭点评
从2022年至今，全国已有50余家机场获得“双碳机场”星级评价，尚无机场获评五星。获证机场须每年接受符合性审查，若申请升星，将列入当年的升星审查名单。
各星级评价指标梯度递增、要求逐步严苛，在碳排放方面：一星级只需于次年二季度前完成碳排放报告；二星级要求在现场审核之前完成碳核查；三星级碳核查基础上，增设控制碳排放总量和强度的指标；四星级起要求量化范围3的二氧化碳排放量；五星级则须实现净零排放。从当前推进节奏来看，评价标准清晰，实施步调稳健有序，机场达成更高星级评价的核心挑战，在于技术研发与应用投入，以及长期运营中的经验沉淀与数据积累。
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